兩通調(diào)節(jié)閥的理論調(diào)節(jié)特性（流量特性）是指在固定調(diào)節(jié)閥前后壓差的情況下，流體流過(guò)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與調(diào)節(jié)閥的相對(duì)開(kāi)度之間的關(guān)系，即
式中：q/qmax—相對(duì)流量，即調(diào)節(jié)閥在某一開(kāi)度的流量與最大流量之比；
l/lmax— 相對(duì)開(kāi)度，即調(diào)節(jié)閥某一開(kāi)度下的行程與全開(kāi)時(shí)行程之比。
兩通調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)特性分為直線特性、等百分比特性、拋物線特性和快開(kāi)特性。
但在暖通空調(diào)系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)閥通常與管道、末端設(shè)備及附件串聯(lián)在一起，組成末端環(huán)路（見(jiàn)圖1）。
調(diào)節(jié)閥前后的壓差不能保持恒定。因此調(diào)節(jié)特性就會(huì)發(fā)生扭曲。為了表示調(diào)節(jié)特性扭曲的程度，引入理論閥權(quán)度的概念，即調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)消耗的壓力降△pmin與調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)消耗的壓差之比。
△pmin等于資用壓頭減去末端設(shè)備、管道及附件消耗的壓力降。當(dāng)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)，流量為零，調(diào)節(jié)閥消耗壓力降等于末端環(huán)路資用壓頭△pmax。理論閥權(quán)度β可用式（4）表示：
式中：△pmin—資用壓頭減去末端設(shè)備、管道及附件消耗的壓力降，MPa；
△pmax— 末端環(huán)路資用壓頭，MPa；
Sv，St，Sp—調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)，控制閥、末端設(shè)備和附件、管路的阻力數(shù)。
由此可見(jiàn)，理論閥權(quán)度β是由末端環(huán)路各部件的阻力特性決定的。對(duì)不同β的值，調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)特性的扭曲程度也就不同。圖2為直線特性和等百分比調(diào)節(jié)特性在不同β情況下的扭曲程度。
以直線特性調(diào)節(jié)閥為例，當(dāng)閥權(quán)度小于0.1時(shí)，調(diào)節(jié)閥的流量調(diào)節(jié)特性變得很差。當(dāng)相對(duì)開(kāi)度為10%時(shí)，環(huán)路流量接近最大流量的30%。在這種情況下，很難保證穩(wěn)定的調(diào)節(jié)。
可以看出，閥權(quán)度大于0.5是可以接受的。此時(shí)調(diào)節(jié)特性的扭曲程度不大，即當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)的阻力數(shù)至少應(yīng)為環(huán)路阻力數(shù)的一半。
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